​油温过高对液压系统的影响

液压系统压力损失、容积损失和机械损失构成系统主要工作时的能量损失，而能量损失都会转化为热能而使温度升高。当系统油温过高时，会严重影响液压油的稳定性，从而影响到整个液压系统的密封、寿命和传动效率，造成各执行元件出现动作缓慢、无力等现象，甚至产生更为严重的后果。那么油温过高时又有怎么样的影响呢？

1.粘度降低，效率下降

油温升高，会使油的粘度下降，从而产生泄露，而泄露的产生又将会使油温进一步升高。同时使油压降低，变矩器驱动不足，离合器和制动器易打滑，液压泵、液压马达的容积效率和整个系统的效率会显著下降。

2.加速橡胶密封件的老化

在液压系统中，大多密封元件为橡胶制品，此类密封元件在一定温度范围内能够保持其原有特性，维持较好的密封效果达到正常的使用寿命。当液压系统油温升高，超出了密封元件的正常使用温度时，就会加速橡胶密封件和软管早期老化变质，寿命缩短，甚至丧失密封性能，使液压系统发生严重泄露而无法正常工作。

3.受热变形，破坏平衡

液压系统的零部件，在正常的工作温度范围内，能够保持一定的符合设计参数的磨合间隙和较好的维持系统的效率而不易磨损和损坏。但当油温升高，液压系统的零件会因过热而膨胀，膨胀系数不同的材料构成的运动部件之间的间隙将发生异常变化，会破坏相对运动零件原有的正常配合间隙，若间隙变大则油液泄露严重，若变小则元件之间可能发生摩擦阻力增加，造成设备启动困难或引起动作失灵，如液压阀卡死，金属管路伸长而弯曲，甚至破裂等现象。同时，油温过高使润滑油变薄，机械磨损增加，结果造成泵、阀、马达等的精密配合面过早磨损而失效或报废。

4.加速油液氧化变质

据资料介绍，当油温超过55℃时，油温每升高9℃，油液的使用寿命要缩短1/2。所以油液有一定使用范围，同时当产生高温时会促使液压油发生质变，温度越高发生的质变越短。此时液压油会汽化，水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀。在此过程中，通常伴随油液氧化的化学变化，形成胶状沉淀物，这些沉淀物随着液压油在管内流动易堵塞滤油器，液压阀内的小孔，导致液压系统工作性能降低。

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