​影响液压系统泄露的原因

一、设计因素

(1)密封件的选择

液压系统的可靠性，在很大程度上取决于液压系统密封的设计和密封件的选择，由于设计中密封结构选用不合理，密封件的选用不合乎规范，在设计中没有考虑到乳化液与密封材料的相容形式、负载情况、极限压力、工作速度大小、环境温度的变化等。这些都在不同程度上直接或间接造成液压系统泄漏。另外，由于在液压支架的使用境中具有煤尘和杂质，所以在设计中要选用合适的防尘密封，避免尘埃等污物进人系统破坏密封、污染油液，从而产生泄漏。

(2)其他设计原因

设计中考虑到运动表面的几何精度和粗糙度不够全面，以及在设计中没有进行连接部位强度校核等，这些都会在液压系统工作中引起泄漏。

二、制造和装配因素

(1)制造因素

所有的液压元件及密封部件都有严格的尺寸公差、表面处理、表面光洁度及形位公差等要求。如果在制造过程中超差，例如液压缸的活塞半径、密封槽深度或宽度、装密封圈的孔尺寸超差或因加工问题而造成失圆，本身有毛刺或有洼点、镀铬层脱落等，密封件就会有变形、划伤、压死或压不实等现象发生，使其失去密封功能。将使零件本身具有先天性的渗漏点，在装配后或使用过程中发生泄漏。

(2)装配因素

液压元件在装配中应杜绝野蛮操作，如果过度用力将使零件产生变形，特别是用铜棒等硬物敲击缸体、密封法兰等装配前应对零件进行仔细检查，装配时应将零件蘸少许液压油，轻轻压入，清洗时应用柴油，特别是密封圈、防尘圈、0形圈等橡胶元件，如果用汽油则使其易老化失去原有弹性和密封机能。

三、油液污染及零部件的损伤

(1)气体污染

在液压系统的高压下，乳化液中会溶解较多气体，在乳化液中形成气泡。如果液压支架在工作过程中在极短的时间内，压力在高低压之间迅速变换就会使气泡在高压侧产生高温，在低压侧产生爆裂，如果液压系统的元件表面有凹点和损伤时，乳化液就会高速冲向元件表面加速表面的磨损，引起泄漏

(2)颗粒污染

井下采煤过程使液压支架的工作环境存在大量粉尘、煤灰等固体颗粒。立柱、千斤顶作为液压支架液压系统的主要执行元件，由于工作过程中活塞杆裸露在外直接和环境相接触，虽然在导向套上装有防尘圈及密封件等，但也难免将尘埃、污物带入液压系统，加速密封件和活塞杆等的划伤和磨损，从而引起泄漏。

(3)水污染

由于工作环境潮湿、乳化液配比不合格或乳化液的破乳等，原因使水进人液压系统，从而使乳化液失去其防锈性能和润滑性能，加速部件的磨损和锈蚀，造成泄漏。

(4)零件损伤

密封件是由耐油橡胶等材料制成，由于长时间的使用发生老化、龟裂、损伤等引起系统泄漏。如果零件在工作过程中受撞而受伤，会划伤密封元件，从而成泄漏。

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